咱中國老百姓買什么東西都有個亙古不變的前提，那就是便宜、實惠、有性價比，而柴油皮卡油耗低，輸出更強勁等硬性優點深受用戶的喜愛。在2023年推出的60多款皮卡車型中，平價好用的...
近日，江鈴官方對旗下2023款寶典皮卡做出價格調整，全系直降3000元，使其起售價來到了8.28萬。同時目前還有2000元現金優惠，8.08萬即可提走新車，并且增換購用戶可再...
2022年皮卡市場迎來了難得一遇的良機，國務院三次提及對皮卡車進城實施精細化管理，研究進一步放寬皮卡車進城限制。截止到目前全國已有87%的城市放開皮卡進城限制，同時《多用途貨...
隨著金三銀四皮卡銷售旺季的即將到來，主流皮卡企業已經是做好了充足的準備。在最近的兩個月中，市場中先后迎來多款商用工具型皮卡的新車型，尤其是新車售價定位為8萬元級別的產品，助力...
2022年面對國產皮卡市場遭遇近十年難得一遇的寒潮，江鈴皮卡12月皮卡銷量5670輛，同比下滑34.76%；全年累計銷量為62872輛，同比下滑7.41%。而在終端市場，江鈴...
2023年1月4日，2023款江鈴寶典正式上市，新車售價8.58萬元-11.08萬元。江鈴寶典自2001年正式進入市場，二十多年間，憑借“省油、耐用、舒適”的特點已成為商用皮...
為深入貫徹黨中央關于“疫情要防住、經濟要穩住、發展要安全”重要決策部署，全面落實全國穩住經濟大盤電視電話會議精神和國務院33條穩經濟措施、全省穩經濟增長會議精神和省政府43條...
第三季度皮卡行業由于芯片短缺等因素影響，造成許多主流熱銷車型一車難求。頭部品牌由于市場基數大，受影響較大，同時非主銷品牌在產品力稍顯不足的情況下，反而造成消費者向中部品牌集中...
2021年6月中國皮卡狹義銷量為30771輛，上半年總銷量為210743輛，較去年同期同比增長17.3%。而且從7月起，我國全面進入國六時代，上半年皮卡市場中國六動力已經成為...
2021年4月廣義皮卡終端銷量為38483輛，同比下滑9.2%，但1—4月廣義皮卡終端銷量達到151902輛，同比增長34.7%。這是由于同期4月市場剛剛復蘇，銷量基數大，而...
前幾日，筆者總結了全球主流皮卡市場的銷量，通過這五大主流皮卡市場的銷量數據其實能夠得到不少有意思的觀點。所以，筆者突發奇想把五大主流市場：中國、美國、加拿大、泰國和澳大利亞的...
12月的上險數據比較特殊。因為國五車自2021開始不能上牌，不少車型進行了集中上牌，很多車實際沒有真正銷售到消費者手里。為了更準確的展現市場需求，讓市占率數據更有實際意義，我...
2020年皮卡市場取得不俗的成績，市場銷量突破40萬臺，同比增長超過5%。另外，全國多地喜迎皮卡解禁，產品也正式進入乘用化時代，不得不說，2020年仍然是皮卡行業可喜可賀的一...
本篇為2020年10月份及1—10月狹義皮卡終端銷量解讀，涉及數據不包含N2類皮卡、電動皮卡、皮卡專用車等。2020年10月份，國內狹義皮卡銷量為33289輛，同比增長29....
前幾日，皮卡車市公布了2020年8月份的廣義皮卡銷量，廣義皮卡銷量（包含專用車、N2、電動車）反應的是企業在皮卡領域中的綜合實力。今天，皮卡車市曝光了2020年8月的狹義市場...
