目前國內的中高端皮卡中，已經有相當一部分車型提供外放電功能。但無論外放電接口布置在座艙內還是貨箱里，放電功率普遍相對較低，大多為220V放電接口，僅能滿足小型電器使用。而對于...
比亞迪終于發布了旗下首款皮卡的官方諜照。諜照仍然在車身上覆蓋了一層精致的偽裝。預計將在今年多個國家上市。該皮卡面向全球開發，定位于“中大型新能源智能皮卡”。
隨著皮卡越來越乘用化，配置不斷升級，原本用在豪華SUV上的坦克掉頭功能也紛紛裝載在了大、中型燃油皮卡上面。而到了新能源車時代，四驅電動車配備多個電機，越來越多的新能源皮卡也配...
如果說國內有哪家車企是在新能源皮卡市場的先鋒軍，那么大多數人首先想到的便是雷達汽車，作為2023年新能源皮卡市場的銷冠車型，雷達汽車為該領域細分市場做出了不菲的貢獻。就在今天...
在乘用車領域，新能源產品滲透率已經超過30%，而今年終于迎來了皮卡新能源元年，市場大趨勢已成定局。早在2022年，雷達汽車便率先布局新能源皮卡，其推出的雷達RD6被稱為市場領...
據了解，現代起亞的一款電動皮卡曝光，據最近在澳大利亞提交的商標申請所示，現代即將推出的電池電動皮卡車可能被稱為 Ioniq T10，尺寸將對標福特F-150，前臉燈組造型與理...
目前從銷量來看，皮卡市場的消費主流還是以柴油車型，純電皮卡僅有雷達RD6一款銷量表現較好。而反觀乘用車市場，新能源滲透率已超過40%，無論是轎車還是SUV乃至于MPV和越野車...
近日，吉利雷達CEO凌世權宣布雷達RD6四驅車型將今年二季度正式上市。雷達RD6四驅車型的零百加速度將達到4秒級別。
2023年，中國皮卡市場共上市60余款新車型，多個車企持續發力，推出了更多有競爭力的新產品。而對于2023年這“神仙打架”的一年，筆者匯總出了去年12月的狹義皮卡終端銷量，今...
作為純電皮卡市場銷量的佼佼者，雷達RD6在去年正式申報了四驅版車型，而筆者最近從雷達經銷商處得知，RD6四驅版將于今年3月份上市，現在已接受預訂，交3000元訂金可抵5000...
近日，雷達RD6四驅版車型在工信部完成申報，新車搭載雙電機，驅動方式由現款的兩驅車型升級為四驅，車身高度提升了15mm，最大功率提升至315kW，最高時速提升至190km/h...
雷達RD6是我國首款原生純電皮卡，其以國內首個原生純電皮卡平臺M.A.P帶來了“超性能、超舒適和超經濟”三大極致性能體驗，核心技術指標全面向主流乘用車看齊，重塑了皮卡行業的標...
如果一輛皮卡具備220V交流電外放電功能的話，那它就變成了一輛移動電站。我們日常可以用到的家用電器統統都可以拿到戶外使用了。照明、給手機充電、吃一頓電火鍋電燒烤、吹電風扇、制...
現在購買新能源汽車，能夠享受減免購置稅的政策好處。新能源皮卡作為商用車的一種，可以享受到比新能源乘用車更大的優惠。新能源皮卡包括純電動皮卡、插電式混動皮卡和增程式混動皮卡等。
第378批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品公示出爐，雷達RD6的雙電機版工信部過審，一共是2款車型。車尾的“4WD”清晰地彰顯這是一款四驅電動皮卡。它的最高車速可達1...
