現如今，在這個買車更加趨于理性的大環境下，消費者的購車邏輯也在逐漸發生著轉變。特別是在10萬出頭到20萬以內這個價格區間當中，那市場競爭是相當激烈的。而如何用有限的預算買到一款真正“耐開、舒適、不犯錯”的車，成了無數家庭購車的核心訴求。以往，合資中型車一度被視作“中年大叔”的專屬座駕，不過今天的它們，通過運動化的設計和親民的價格，吸引了更多年輕人的關注。在這其中，就有一款我們非常熟悉的車型，它就是東風日產全新天籟。

作為東風日產在中型車市場深耕多年的拳頭產品，全新天籟在空間、舒適性表現以及機械素質方面都表現出了十足的大廠水準，也正因如此，越來越多的消費者都會把它放到自己的購車清單當中。從新車的價格來看，全新天籟真心版一口價12.78萬元起，最貴的2.0T車型也不超過20萬元，放在幾年前基本就是合資緊湊型車的價格了，你就說劃不劃算吧？

當然，為了進一步產品吸引力，東風日產針對全新天籟全系車型，推出了力度空前的購車政策，包括金融補貼、置換補貼、贈送保險以及終身質保等“五重購車禮遇”，有效降低了用戶的購車門檻與后期使用成本。

既然提到用車成本這個非常現實的問題，咱們就來細聊一下這些政策。這么說吧，全新天籟的6月促銷政策可以說是直擊用戶痛點。就比如購車用戶可以在0首付、18期0息和0月供這三個金融方案里任選其一，非常靈活，哪怕是剛步入職場的年輕用戶，也能輕松無負擔入手。另外，針對購車用戶，東風日產直接贈送車輛全險，包括三者險、車損險、人員險等，實際價值可達5000元。

值得一提的是，東風日產還為全新天籟提供了發動機、變速箱等核心零部件的終身質保政策，讓消費者用得起也修得起，很大程度上提升了長期用車的安心感。置換用戶也能獲得最高7000元的補貼（東風日產老車主再加2000元），意味著老車主換購天籟還能獲得接近萬元的回饋。綜合來看，全新天籟在價格、金融、用車保障三方面都做到了誠意十足，是名副其實的“質價比選手”。

聊到產品層面，全新天籟的外觀采用了日產V-Motion 3.0設計語言，它的中網尺寸更大，并輔以V形鍍鉻邊框與熏黑元素相結合，帶來更強的視覺沖擊力。車頭處的大燈組采用回旋鏢式設計，且為全LED光源，這種精致的燈腔結構搭配引擎蓋上突起的筋線，讓整車顯得更加凌厲且富有科技感。

尾部設計延續流暢、飽滿的風格，3D懸浮造型的尾燈與頭燈的設計保持了前后呼應，56顆立體點陣式LED燈珠在夜晚點亮時極具辨識度，下方的雙邊共兩出排氣對于整車運動感的提升很有幫助。所以整體而言，全新天籟已經從以往的“商務穩重”轉型為“年輕沉穩”的均衡風格，兼顧家庭用戶與職場使用，主打的就是一個不挑人群且實用性強。

而在座艙方面，全新天籟的內飾同樣體現出合資中型車應有的高級感。車內采用大量軟質材料包覆，并在視覺上融入了對稱式中控布局與懸浮大屏設計，整體氛圍更具現代感。

新車配備7英寸全液晶儀表盤與12.3英寸中控屏，并集成Nissan Connect智能互聯系統，支持語音識別、在線導航、遠程車控、OTA升級等功能，同時兼容CarPlay與CarLife，適配安卓與蘋果用戶的日常使用需求。同時，高配車型還提供9揚聲器BOSE音響系統、64色氛圍燈以及手機無線充電等進階配置，為車主提供了更加高端和便利的用車體驗。

座椅方面則延續了“日產大沙發”的金字招牌。全新天籟配備的Multi-Layer人體工學座椅，內部具備三層緩沖材料，配合3D側翼支撐功能，能夠最大程度減少長途駕駛過程中的疲勞感。而除了主駕具備12向電動調節之外，高配車型還提供前排座椅加熱、通風以及按摩功能，舒適性方面可以說是輕松拿捏。

后排空間依舊是全新天籟的強項，2825mm的軸距賦予了這款車十分寬裕的腿部與頭部空間，即便是滿員出行也不會感覺憋屈。此外，全新天籟全系配備后排中央扶手、后排出風口以及PM2.5過濾裝置，即便是入門車型也會讓你有物超所值的感覺。

在動力系統上，全新天籟提供2.0L自然吸氣和2.0T渦輪增壓兩款發動機可選，并匹配CVT無級變速箱。其中，2.0T發動機具備可變壓縮比和雙C-VTC連續可變氣門正時等“黑科技”，最大功率達到243馬力，峰值扭矩達到371牛·米，這種動力表現跟現在的主流豪華品牌中型車是差不多的。

所以總的來說，全新天籟在方方面面都可以被稱作是一款“好車”，無論是設計、配置還是空間、動力，這款車都可以說是做到了“合資中型家轎”的第一梯隊水平。而除了產品力之外，近期的購車政策不可謂沒有誠意，進一步拉低購車門檻的同時，還給消費者提供了更加安心的后期保障。如果你正打算購買一款實用性強、質感到位、后期省心的合資中型轎車，那么不妨去親自試一試全新天籟吧，也許它就是你想要的那一臺。