12月12日，超過8萬平米、面積有11個足球場大的吉利全球全域安全試驗中心正式啟用。日后這里將作為吉利車輛安全的全新測試平臺，這個覆蓋27大類測試功能的試驗中心也將面向全行業開放。

自收購沃爾沃之后，吉利可以說給自己找了一個車輛安全的師傅。吉利耗費20億的資金與沃爾沃攜手建造這個全域安全試驗中心，為未來的車輛安全添磚加瓦。

作為吉利全域安全試驗體系的核心，其創下的5項吉尼斯世界紀錄涵蓋全球最大汽車安全試驗室、最長室內碰撞測試跑道、最大環境風洞試驗室等關鍵領域。其中，293.39米長的室內碰撞跑道可實現0-180°無級角度對撞，能精準模擬各類真實事故場景；環境風洞試驗室可模擬5200米高海拔及極端溫濕度環境。

中心內還配備總價值超2億元的60余個測試假人，專為中國人體體征開發的特殊坐姿假人，可實現全場景乘員保護驗證。

吉利在現場舉行了正式揭幕后的第一次測試，兩臺領克900在所有人的面前進行了一次100%正面對撞測試。

碰撞測試只是其中的一部分，隨著AI的發展，座艙智能化的日漸提升，車輛安全不止是局限于物理層面。吉利的全域安全試驗中心在之前全域安全1.0的基礎上，將財產、健康、隱私和生命確定為四大安全領域。在四大領域下，公域、駕駛、主動、被動、救援、新能源、健康、防盜、數字安全的九大安全系統打造更全面的車輛安全驗證鏈。

      現場浙江吉利控股集團有限公司董事長李書福講了個小故事：在瑞典與沃爾沃開會時，對于安全方面的問題與沃爾沃方面進行了深入的探討。吉利這邊認為現在做到五星安全評級就可以了，但是沃爾沃覺得五星評級只是門檻，而真實路況遠比測試復雜得多，所以應該自己設定一個超越評級，能全方位模擬真實情況的環境和標準。

      從2007年《寧波宣言》將“最安全”寫入戰略，到2010年收購沃爾沃，再到如今全域安全中心落成，吉利始終在安全上持續進步。這座中心的啟用，相信會為吉利全域安全的戰略提供核心支撐，也能推動中國汽車安全標準繼續進步，為消費者提供更好的出行安全保障。