面對近年來國內皮卡行業的乘用化浪潮，市場中的乘用化皮卡新車迎來了集中爆發。今年江淮皮卡針對旗下的車型進行全面煥新，從年初的2023款江淮T6皮卡，到上海車展期間的江淮悍途8AT自動擋版，6月上市的全新T8PRO8AT，再到成都車展期間首次亮相的江淮悍途乘用版皮卡。

江淮悍途乘用版皮卡是在悍途8AT車型進行乘用屬性加強，旨在車輛的操控能力，車輛的乘坐體驗，以及車輛智能配置的提升和多功能貨箱能力的強化。關于江淮悍途乘用版皮卡的產品實力究竟如何，我們也將通過本篇文章進行詳細的解讀。

匹配多連桿后懸，提升操控與舒適性

江淮悍途乘用版皮卡是江淮皮卡下轄車型中首次配備多連桿后懸，實現操控性能和乘坐舒適性的整體提升。結合該車配備的采埃孚8AT變速箱，讓其乘用化特征更加鮮明。

整體橋多連桿懸架配合螺旋彈簧，能夠對江淮悍途乘用版在用車時賦予輪胎更好的抓地力能力，使得車輛在各種路況行駛時，輪胎都能最大程度的接觸路面，實現操控能力的提升。同時，該車后懸結構煥新之后，車輛在通過不平整路面時，能夠更好的吸收振動，減少貨箱彈跳幅度，提升乘坐舒適性。

以五星安全底盤的特征標簽，江淮皮卡整車底盤的實力在皮卡行業中始終擁有著非常高的口碑。江淮悍途皮卡依托2縱9橫的高強度鋼疊焊式車架，能夠滿足重載的需求以及高速行駛過程中的穩定性，高速開車不發飄。而該車多連桿后懸加持后，也將會為用戶帶來更好車輛駕控體驗。

人性化配置強化，用車體驗提升

江淮悍途乘用版皮卡在整車人性化用車體驗方面，有著明顯的提升，增強了用戶對于該車的期待值，以及后續用車過程中幸福值。

首先，該車新增電動側踏，方便孩子與老人上下車。在現場體驗過程中，電動側踏反應靈敏，無論是打開車門時側踏伸出，還是關門后的收起，都能實現快速反應。側踏踏板尺寸較寬，且踏板上設計有防滑條。

該車標配自動大燈、感應無骨雨刮，實現駕駛過程中便利性的提升。例如，自動大燈加持后，在山區路段經過隧道時，能夠實現前大燈的自動開啟和關閉；感應無骨雨刷，實現雨刷在雨天自動開啟，提升行車安全性和便捷性。

悍途乘用版標配PEPS（無鑰匙進入+一鍵啟動），實現用車智能便捷。而自動恒溫空調，通過對于溫度的設定后，實現自動調節風速，且后排標配出風口，提升后排乘客的乘坐舒適性。此外，該車還配備了電動天窗，實現車內光線的提升，以及在中高速駕駛過程中可以有助于提升空氣流通。

澎湃動力，配備中國心十佳發動機

悍途乘用版皮卡擁有柴油和汽油兩種動力選擇，且對應的兩款發動機曾多次榮獲中國心十佳發動機稱號。

該車柴油版車型搭載了安康技術2.0CTI發動機，可實現最大功率輸出125KW，最大扭矩410N·M。根據官方數據信息，當發動機轉速在1500-2500轉即可輸出峰值扭矩。汽油版車型采用了藍鯨2.0TGDI發動機，實現最大功率170KW，最大扭矩380N·m。而在傳動匹配方面，該車柴油版車型搭載了采埃孚8AT變速箱。

需要強調說明的是，兩款動力系統核心零部件均來自全球一線知名品牌 ，例如博世、霍尼韋爾、蓋茨、森薩塔、博格華納、天納克等全球頂尖供應商，以全球品質背書，讓用戶在用車過程中更加放心、安心。

貨箱實用屬性更強，配備電動卷簾蓋

目前，江淮悍途乘用版皮卡僅有標軸版車型，整車尺寸為5330×1965×1920mm，相對應的貨箱尺寸為1520×1590×470mm，整車軸距為3110mm，配備了成山的265/60R18 AT70輪胎。

在貨箱方面，配備尾門緩降，實現貨箱尾門打開后不會過于突兀，該項配置在當前的乘用皮卡普及應用程度也是越來越高。另一方面，該車尾門集中在車輛的中控鎖上，即當車輛落鎖之后，貨箱尾門同步鎖止。

此外，該車貨箱還配備了電動卷簾蓋，卷簾蓋的控制開關集成在車輛鑰匙上。其中，當雙擊鑰匙開鎖鍵時，實現卷簾蓋的開啟與關閉，配合尾門中控鎖，實現原廠對于車輛貨箱的封閉。

另外，需要進行說明的是，江淮悍途乘用版皮卡增加了拖拽資質，牽引質量達到3噸，能夠實現對房車、摩托車/UTV拖車的牽引，同時全系車型標配帶制動的拖拽接口。

舒享內飾，科技智能配置升級

江淮悍途皮卡在智能配置方面表現始終是較為搶眼，配備7寸液晶彩屏運動儀表，并擁有東方祥龍和北極藍光兩種動態UI皮膚，可以實現車輛狀態的實時顯示。同時，在行業中率先使用的10.4寸豎幅中控大屏，讓人進入車內其就是最搶眼的配置，也讓車主倍感有面兒。

該車中控大屏集成全車智能操控系統，標配智能語音控制系統，可通過語音實現車內多媒體等多種功能的控制，提升用車的便利性。車機導航系統采用北斗+GPS雙模導航功能，實現導航路線更加精準，減少導航信號弱反應遲鈍的狀況發生。該車車機系統還標配智能遠程控車功能，實現遠程開關車窗、車門落鎖、尋車、車況查詢、啟動車輛以及打開空調和OTA升級等功能。

需要進行重點說明的是，江淮悍途乘用版皮卡還可使用J-Watch智能手表鑰匙，讓智能手表也成為該車的車鑰匙。該功能集成遠程控制開鎖、關鎖、尋車功能集于一身，無鑰匙也能進入車內。此外，通過原車鑰匙加密算法，本機存儲，讓用戶無需擔心安全問題。

 

除了科技智能配置，在乘坐舒適性方面，悍途乘用版皮卡車內應用大量的軟包覆蓋材質和菱形幾何紋理面板，拉升了該車的乘用豪華氛圍。在中控大屏周邊、變速箱檔桿周邊，還配備了駝灰色拉絲飾板，提升車內氛圍。車內標配皮質座椅，前排還具有六向電動調節，座椅擁有著不錯的包覆性。同時，該車后排座椅靠背角度達到26°，乘坐舒適性更好。

寫在最后：

江淮悍途乘用版是江淮皮卡在向乘用皮卡轉型的升級產品，實現了用車體驗的進一步升級，填補了此前該類產品的空白，也為用戶帶來更加多樣化的購車選擇。今年是江淮悍途皮卡產品力快速升級的一年，由上半年的8AT版，再到現如今的多連桿后懸、多項人性化、智能化配置的加持，實現了整車產品競爭實力的快速提升。

根據今年1-7月的狹義皮卡終端銷量，主流皮卡企業中僅有兩家實現同比去年上漲，而江淮皮卡就是其中之一，并且銷量增幅最大，達到12%。未來，隨著江淮悍途乘用版皮卡正式上市投放到市場之后，其也將助力江淮皮卡的銷量實現進一步的大幅增長。