近日，全新江鈴寶典正式上市，起售價(jià)僅為8.88萬元，疊加1萬元的增換購補(bǔ)貼后更是僅需7.88萬元起。作為全新平臺(tái)下的時(shí)尚商用皮卡，全新江鈴寶典在綜合產(chǎn)品實(shí)力方面提升明顯，在同級(jí)皮卡中更是具備多項(xiàng)領(lǐng)先實(shí)力，并且提供兩驅(qū)/四驅(qū)、柴油/汽油、標(biāo)箱/長箱/平底貨箱以及自動(dòng)/手動(dòng)等豐富的配置組合自由選擇。而針對全新江鈴寶典的硬核產(chǎn)品實(shí)力，筆者也梳理出四大“超級(jí)”領(lǐng)先優(yōu)勢。

江鈴寶典超耐用，產(chǎn)品可靠性行業(yè)領(lǐng)先

作為誕生于2001年的皮卡市場元老級(jí)車型，江鈴寶典本就具備出色的產(chǎn)品可靠性，上市期間更是蒞臨一位駕駛江鈴寶典近90萬公里的老車主，足以可見該車的出色可靠性表現(xiàn)。而全新江鈴寶典更是在耐用性方面進(jìn)一步強(qiáng)化升級(jí)，將帶來更好的可靠性表現(xiàn)。

在江鈴寶典的整車研發(fā)與生產(chǎn)制造過程中，采用裝甲級(jí)嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)。車身68%均為高強(qiáng)度鋼，并且針對底盤鋼材強(qiáng)度針對性升級(jí)25%，使其達(dá)到1150N/mm的彎曲剛度，無懼破爛土路以及碎石路等惡劣路況的長時(shí)間沖擊，能夠抵抗長期使用中的金屬疲勞，延長車輛壽命。針對底盤來說更是有助于降低底盤和懸架系統(tǒng)磨損，大幅減少車身變形風(fēng)險(xiǎn)。除此之外，高強(qiáng)度車身在發(fā)生碰撞事故時(shí)也能更好的分散和吸收沖擊力從而保護(hù)駕乘人員安全。

對于長時(shí)間高強(qiáng)度工作的皮卡來說，防銹屬性至關(guān)重要，全新江鈴寶典應(yīng)用100%鍍鋅外覆蓋件，采用360度無死角涂裝翻轉(zhuǎn)涂裝工藝以及最新一代空腔注蠟技術(shù)，并且針對底盤系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)防銹材料專項(xiàng)升級(jí)，歷經(jīng)60天鹽霧腐蝕試驗(yàn)后終達(dá)成行業(yè)領(lǐng)先的防銹耐腐蝕能力。優(yōu)秀的防銹實(shí)力使全新江鈴寶典能夠保持車身和底盤的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，避免因銹蝕導(dǎo)致的機(jī)械故障風(fēng)險(xiǎn)，提升車輛可靠性。

除此之外，優(yōu)異防銹屬性還使其減少了因銹蝕導(dǎo)致的維修需求，延長零部件壽命，降低了后期養(yǎng)護(hù)成本。針對貨箱方面，全新江鈴寶典的貨箱底盤防滑系數(shù)達(dá)到0.85，做到行業(yè)領(lǐng)先的貨箱防刮耐磨實(shí)力

在全新江鈴寶典的研發(fā)階段便經(jīng)歷了嚴(yán)苛的實(shí)地耐久測試，其發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)歷了4.8萬小時(shí)臺(tái)架耐久測試，壽命可達(dá)百萬公里，出色的發(fā)動(dòng)機(jī)耐久性使其能夠做到為車主承諾發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱終身質(zhì)保，免去用車后顧之憂。整車更是經(jīng)受住了87項(xiàng)嚴(yán)苛測試工作，包含超400萬臺(tái)公里驗(yàn)證，128臺(tái)樣車極端場景驗(yàn)證以及1202小時(shí)全油門測試。

我們國家地大物博，涵蓋各種復(fù)雜地形地貌，對于車輛的耐受性要求也就更高，而全新江鈴寶典能夠做到高溫、高原、極寒、沿海和山地等各種路況條件全場景適應(yīng)。針對高溫環(huán)境來說，全新江鈴寶典完成了50度高溫下70多項(xiàng)標(biāo)定項(xiàng)目測試、40度車輛滿載持續(xù)爬坡、43度怠速10分鐘前排出風(fēng)口平均溫度低至11.7度，具備了出色的高溫耐受性。

對于柴油皮卡更不友好的高原地區(qū)來說，全新江鈴寶典在海拔4800米的昆侖山口滿載坡起輕松應(yīng)對；極寒場景下，全新江鈴寶典在-30度極寒場景下實(shí)現(xiàn)2秒一鍵點(diǎn)火；對于沿海環(huán)境來說，全新江鈴寶典經(jīng)歷60天鹽霧腐蝕實(shí)測，相當(dāng)于海風(fēng)咸濕侵襲下10年也不會(huì)銹穿；對于山區(qū)用車場景，全新江鈴寶典接近角28度、離去角25度，離地間隙達(dá)到235mm，能夠從容應(yīng)對復(fù)雜路況。

江鈴寶典超省油，后期用車成本更低

對于商用皮卡來說，用車成本更低也就意味著利潤率更高。全新江鈴寶典的更大優(yōu)勢在于優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性，其百公里油耗僅為6.8L，這在當(dāng)今動(dòng)輒百公里10L以上油耗的皮卡市場中優(yōu)勢明顯。造就這一出色成績的原因是全新江鈴寶典發(fā)動(dòng)機(jī)的先進(jìn)技術(shù)和變速箱的精密匹配，以及優(yōu)秀的車身設(shè)計(jì)。

 

 

全新江鈴寶典率先搭載的藍(lán)焰動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)配備X-mirrior鏡面燃燒系統(tǒng)+2000Bar高壓噴射系統(tǒng)，使其燃燒效率提升30%，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)到45.23%，極大降低了燃油損耗。而變速箱方面配備的麥格納變速箱和8AT變速箱均具備更高的傳動(dòng)效率，速比為4.008，齒輪精度更是達(dá)6級(jí)，從而實(shí)現(xiàn)換擋效率更高并且減少傳動(dòng)過程中的能量損耗。

 

 

需要注意的是，全新江鈴寶典的車身設(shè)計(jì)也是嚴(yán)格遵循空氣動(dòng)力學(xué)原則，其風(fēng)阻系數(shù)僅為0.384，迎風(fēng)面積為2.81平方米，在高速工況下優(yōu)勢明顯。其他用車場景方面，得益于低轉(zhuǎn)大扭矩的動(dòng)力優(yōu)勢，全新能力寶典即使是重載上坡工況下也能做到更省油。而40-80km/h的速度區(qū)間更是其經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)，城市載貨通行油耗更低。

 

 

正是以上這些省油黑科技，造就了全新江鈴寶典百公里油耗6.8L的硬核實(shí)力。油耗從不只是儀表中冰冷的數(shù)字，而是代表著極低的后期用車成本，更代表著商業(yè)利潤滾雪球似增長的開始，駕駛?cè)陆弻毜漭p松實(shí)現(xiàn)一年省出油費(fèi)8000元。

江鈴寶典超高效，運(yùn)輸致富效率更高

動(dòng)力儲(chǔ)備方面，全新江鈴寶典應(yīng)用藍(lán)焰柴油2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，具備118kW最大功率和410N·m峰值扭矩扭矩輸出，并且僅需1000轉(zhuǎn)即可實(shí)現(xiàn)310N·m的扭矩輸出，這一動(dòng)力數(shù)據(jù)在同級(jí)商用皮卡中處于第一梯隊(duì)。實(shí)際感受中也是如此，全新江鈴寶典在起步階段便可提供一定的“推背感”，并且在高速路段動(dòng)力也是極為充沛，時(shí)速120km/h以上依然擁有源源不斷的動(dòng)力輸出。另外，該車汽油版本配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力儲(chǔ)備在同級(jí)汽油皮卡中同樣屬于領(lǐng)先水平。

而針對后期保養(yǎng)來說，全新江鈴寶典能夠做到1萬公里的超長換油保養(yǎng)里程，變速箱油更是福特標(biāo)準(zhǔn)終身免維護(hù)，做到超高效、超舒心的用車體驗(yàn)。并且即日起至4月30日前下定可贈(zèng)送6次原廠基礎(chǔ)保養(yǎng)，進(jìn)一步降低用車成本。除此之外，全新江鈴寶典的DPF再生里程高達(dá)600公里，幾乎不會(huì)出現(xiàn)堵塞問題，用車更省心。

對于商用皮卡來說，能夠裝載的貨物越多也就意味著運(yùn)輸效率更高從而實(shí)現(xiàn)致富快人一步。全新江鈴寶典具備同級(jí)領(lǐng)先的貨箱尺寸，達(dá)到1830（1545）x1595x545（460）mm，容積更是來到了1.6m³，較之同級(jí)車型提升23%。

并且該車還有平底貨箱可選，消除輪包后的純平貨箱更有利于裝載大件物品和不規(guī)則物品，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸效率大幅提升。除此之外，全新江鈴寶典的后排座椅可實(shí)現(xiàn)上翻，縱向儲(chǔ)物空間達(dá)到545mm，能夠進(jìn)一步提升載貨實(shí)力。

相比于市面上其他一些商用皮卡來說，全新江鈴寶典具備更強(qiáng)的用車便利性，使其用車幸福感直線上升。首先，全新江鈴寶典采用750mm超低貨臺(tái)，使其裝卸效率提升15%。另外，全新江鈴寶典的尾門可實(shí)現(xiàn)180°全開，叉車裝卸更方便。后門也能實(shí)現(xiàn)75°大角度開啟，實(shí)現(xiàn)大件貨物進(jìn)出更順暢，用車更便利。

全新江鈴寶典的后懸依舊為鋼板彈簧，5片簧疊加之后能夠承受較大的垂直負(fù)荷，也就是帶來更強(qiáng)的重載拉貨實(shí)力，更適合商用皮卡使用。此外，鋼板彈簧后懸在重載時(shí)能夠更好的適應(yīng)各種惡劣路況，在坑洼路段、泥濘道路等復(fù)雜環(huán)境下可通過自身的彈性形變緩沖路面沖擊，保護(hù)車輛的底盤和貨物，同時(shí)也保證了較好的通過能力。此外該車前懸采用雙叉臂式獨(dú)立懸架，行駛穩(wěn)定性更好，有效減少車身晃動(dòng)。

江鈴寶典超舒心，用車幸福感直線上升

針對車內(nèi)舒適性來說，全新江鈴寶典配有6向調(diào)節(jié)的人體工學(xué)座椅，配合高端軟質(zhì)包覆舒適感極佳。空間方面則具備1470mm的肩部空間和822mm的排間距，駕乘空間更大，后排中央凸起高度也僅為17mm。

科技配置方面車內(nèi)配有10英寸中控大屏，不僅提升顏值更帶來出色的實(shí)用性，可實(shí)現(xiàn)多媒體、手機(jī)互聯(lián)等高階功能。高速巡航過程中還可使用定速巡航，極大降低長途行車乏頓。對于很多人煩惱的停車問題，全新江鈴寶典配備了倒車影像+雷達(dá)，實(shí)現(xiàn)泊車更加精準(zhǔn)，降低剮蹭風(fēng)險(xiǎn)。

需要注意的是，全新江鈴寶典還針對性增加了人體關(guān)懷系統(tǒng)，展現(xiàn)出人性化設(shè)計(jì)理念。其車內(nèi)配有N95級(jí)空調(diào)+PM2.5過濾系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)過濾效率99%，更加健康環(huán)保。而在NVH表現(xiàn)方面，筆者試駕的柴油版本已經(jīng)做到了幾乎近似于汽油機(jī)的降噪表現(xiàn)，高速風(fēng)噪和胎噪抑制在同級(jí)也處領(lǐng)先水平，120km/h下噪音比同級(jí)皮卡低3dB。

寫在最后：

作為具備30年口碑沉淀的老牌皮卡企業(yè)，江鈴寶典在很多地區(qū)甚至已經(jīng)成為了皮卡的代名詞。全新江鈴寶典在產(chǎn)品力全方位升級(jí)后具備更強(qiáng)的產(chǎn)品競爭力和性價(jià)比，并且在外觀設(shè)計(jì)上也摒棄了傳統(tǒng)商用皮卡概念，應(yīng)用硬核美學(xué)設(shè)計(jì)理念，配有機(jī)甲風(fēng)前臉和肌肉感腰線，結(jié)合霸氣中網(wǎng)和動(dòng)感輪轂，全新江鈴寶典在低調(diào)中透露著高端，兼具大氣與霸氣。駕駛?cè)陆弻毜洌獬鲂熊嚫髿猓d貨接單更有底氣，再結(jié)合該車實(shí)惠的終端售價(jià)，相信全新江鈴寶典將在銷量榜單上迎來再次騰飛，譜寫國產(chǎn)皮卡新傳奇。