今年1-8月，國內皮卡市場共計售出新車184336臺，其中前12名共計售出138466臺，占據了市場份額的75.12%，而在皮卡銷量TOP 12車型中，10款車型的起售價均在12萬元以下。也就是說盡管諸如自動擋、四驅以及多連桿等皮卡乘用化特征逐步深入，但用戶對于皮卡的價格仍較為敏感，12萬元以下的宜商宜家皮卡或商用致富皮卡仍為市場銷量主流。

縱覽整表，TOP 12皮卡中大部分車型售價均能夠覆蓋10-12萬元之間，僅有定位商用創富的長城風駿5低于該價格帶，而高于該價格區間的車型也只有定位高端乘用市場的長城炮乘用版和福特游騎俠Ranger。除此之外，在定位相近的皮卡中售價區間也表現出較高的重疊，體現出當下皮卡市場競爭十分激烈。

如果僅看銷量TOP 5，不難發現前五名的售價區間均在14.5萬元以下，而這五款皮卡銷量在市場大盤的合計占比已超過54%，五款車型均定位商用市場或家商兩用，且這五款車型分別歸屬于兩大皮卡品牌，體現出當下皮卡市場馬太效應凸顯，頭部車企占據了市場絕大多數銷量，產品來看也仍以10-12萬元宜商宜家車型為主。

長城皮卡

今年1-8月皮卡銷量TOP 12中，長城皮卡占據四席，其中商用炮、風駿5和金剛炮更是包攬前三甲，而這三款車型的起售價也均在12萬元以下。銷量常年位列行業榜首的長城商用炮售價區間為9.98-14.28萬元；長城風駿5售價區間則是在6.98-9.98萬元；長城金剛炮售價區間為8.98-12.28萬元。可見價格是影響用戶選擇皮卡的重要因素之一，同時，位列銷量榜單第7的長城乘用炮售價區間為12.68-16.88萬元，作為面向家庭用戶的乘用皮卡，長城乘用炮配備了多連桿后懸和眾多舒適性配置，具備出色的駕乘舒適性。

江鈴皮卡

銷量TOP 12中江鈴皮卡占據兩席，分別是江鈴寶典及江鈴大道全能者，位列銷量榜單第四和第五名，兩車起售價也均在12萬元以下。售價區間來看，江鈴寶典為8.28-10.03萬元，江鈴大道全能者則是11.38-14.08萬元。兩車分別定位商用創富皮卡和宜商宜家皮卡，在各自細分領域均具備不俗的產品競爭力。

福特縱橫

作為一個去年誕生的年輕品牌，福特縱橫目前國產在售僅一款福特游騎俠Ranger，該車1-8月銷量排名第六，也成為TOP 12中起售價最高的車型，售價區間為14.58-26.48萬元。福特游騎俠Ranger定位乘用化皮卡，具備不俗的駕乘舒適性和底盤通過能力，得到了市場的認可。

江西五十鈴

江西五十鈴1-8月有兩款皮卡銷量挺進TOP 12，分別是瑞邁和鈴拓皮卡。其中江西五十鈴瑞邁售價區間為8.28-12.38萬元；鈴拓售價區間則是11.58-17.68萬元。江西五十鈴瑞邁定位商用創富皮卡，近期上市全新瑞邁AT車型，配備2.5T大排量柴油發動機+采埃孚8AT變速箱，性價比表現同級領先。

上汽大通

上汽大通目前在售星際系列皮卡進入銷量榜單TOP 12，其分為星際L、星際R和星際H三款細分版本，售價區間為9.28-20.48萬元。其中星際H皮卡配備柴油2.0TT雙渦輪增壓發動機，峰值扭矩可達500N·m，位列國內皮卡市場中柴油動力扭矩之最，體現出不俗的產品實力。

福田皮卡

福田皮卡旗下火星系列進入1-8月銷量TOP 12，其售價區間為11.68-18.78萬元。作為國內首款全尺寸大皮卡，福田火星在車身尺寸方面具備明顯優勢，車寬超過2米具備較強的外在氣勢，車內空間也做到了同級領先，為駕乘人員提供了出色的舒適性表現。

鄭州日產

1-8月銷量TOP 12中，合資品牌鄭州日產旗下銳騏6皮卡也榜上有名，該車售價區間為9.18-14.18萬元，其柴油版配備來自日產技術的M9T 2.3T柴油發動機，具備出色的動力表現，近期更是上新銳騏6 Pro皮卡，針對載貨能力、低扭表現等方面強化升級，進一步提升綜合產品實力。

寫在最后：

整體來看，目前國內皮卡市場主銷價格區間為10-12萬元，主銷車型為宜商宜家皮卡。的確，皮卡因其多用途屬性而備受用戶青睞，既擁有出色的商用載貨實力，相比小卡、輕卡等純商用車型在駕乘舒適性和通過能力方面又具備明顯優勢。目前國內整體經濟大環境表現一般，皮卡用戶對于車輛價格也更為敏感，故各大車企還應著力在10-12萬元區間推出更多高性價比皮卡以占據更多市場份額。